Le Mansi rallisõitjad näitasid reeglitele tagumist tuld
1923. aastal toimub Prantsusmaal Le Mansi linna lähedal esimene autode ööpäevasõit. Plaani järgi pidi see olema kontrollitud tingimustes toimuv vastupidavusralli, kus kõigil osalejatel on võrdsed võimalused. Kuid kohe pärast stardipauku unustavad kiirust armastavad võistlejad kõik reeglid ja suruvad ohtlikest teeoludest hoolimata gaasi põhja.
Vihma kallas ojadena ja see muutis Prantsusmaa linnast Le Mansist lõunas olevad kruusateed mudasteks mülgasteks. Pärastlõunaks oli vihmasadu muutunud piitsutavaks rahetormiks. Stardilipp langetati sellegipoolest ja 33 autot mürisesid tavaliikluseks suletud teedele, et seal 24 tundi järjest sõita. Sellest nn ööpäevasõidust sai peagi üks mootorispordi olulisemaid sündmusi.
Seotud lood
1920. ja 1930. aastail esitasid hulljulged reaktsioonina Esimese maailmasõja julmustele kõikvõimalikke trikke, mida võiks pidada enesetapukatseteks. Näha sai rattasõitu lennuki kõhu all, akrobaatikat kõrghoonetel ja kõrgushüppeid sõiduautoga.
Esimene inimelu nõudnud liiklusõnnetus, mille üks pooli oli auto, toimus 1896. aastal Londonis. Hukkunud naisterahva surnukeha uurinud arst arvas, et sedasorti rumalusi ei juhtu enam kunagi. Ta eksis sügavalt. Uueks tulijaks – autoks – polnud valmis inimesed, veoloomad ega teed. Ent tehnika võidukäiguga on alati käsi käes käinud ka ohutusalane teavitustöö. Niisamuti Eestis.
20. sajandi alguses hakkas teedel nägema üha rohkem sõiduautosid, kuid autole sobiva kütuse suhtes polnud veel üksmeelt.
Raudne eesriie on langenud risti läbi Euroopa, kuulutas Winston Churchill täna 80 aastat tagasi Ameerika Ühendriikides Fultoni ülikoolis peetud kuulsas kõnes.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Imeline Ajalugu esilehele