Sügis 1939: Eesti sai endale moodsad reisilennukid
Eesti riigi osalusel asutatud lennufirma Ago sai 1939. aasta 5. oktoobril Saksamaalt kätte esimese tuliuue reisilennuki Junkers Ju 52/3m.
Tallinnas Ülemiste lennuväljal maandunud 15-kohaline lennuk kandis sabal, tiibadel ja külgedel Saksa haakristi ja Saksa registreerimistunnuseid. Need asendati Tallinnas Eesti lipuvärvidega ja registreerimistunnusega ES-AGO.
„Vastuvõtjad on kohe nobedad Ju-52 sisemusega tutvuma. Pole tõepoolest midagi laita,“ kirjutas ajaleht Uus Eesti. „Kõikjal nägusust ja otstarbekohasust. Seintel eestikeelsed juhisplakatid; iga istme kohal väike lamp lugemise hõlbustamiseks öisel lennul. Suitsetamine Ju-52 kabiinis pole surmapatt, sest iga istme juures on seinasse ehitatud väike tuhatoos. Asjatundjad heidavad pilgu juhiruumi. Kuuldub kiitev tunnustus: „Korralik töö. Mõõduriistasid nii palju, et võtab otse silmad kirjuks!““
Lennufirma Ago ostis Saksamaalt kaks Junkers Ju 52 lennukit 680 000 krooni eest, teine lennumasin jõudis Eestisse 19. oktoobril. Lennukite üleandmine nihkus plaanitust hilisemaks vahepeal alanud Teise maailmasõja tõttu ning liinilendude alustamist takistas Talvesõja puhkemine.
Agol õnnestus Tallinn-Helsingi, Tallinn-Stockholmi ja Tallinn-Riia-Königsbergi liinid avada alles 1940. aasta kevadel. Juba sama aasta suvel okupeeris Nõukogude Liit Eesti ning Ago ja tema uued lennukid natsionaliseeriti septembris. 1941. aata juunis viidi mõlemad lennukid Nõukogude Liitu ja nende edasine saatus on teadmata.
Junkers Jy 52-3m tüüpi oli ka Soome lennufirma Aero O/Y lennuk Kaleva, mille Nõukogude sõjalennukid 1940. aasta 14. juunil Läänemere kohal teel Tallinnast Helsingisse alla tulistasid.
Seotud lood
Rahvasuu rääkis aastakümneid hullust krahvist ja filmimehed panid ta isegi mängufilmi „Jüri Rumm“ tegelaseks, ehkki hull krahv Peter von Manteuffel elas selle filmi tegevusajast mitukümmend aastat varem.
Nii kummalisena kui see tänapäeval ka ei tundu, oli sõjaeelses Eestis täiesti olemas oma lennukitööstus ja ehitati lennukeid. Üks selle ala pioneere ja eestvedajaid oli Tapalt pärit Otto Org.
1930. aastal astus lennuki pardale esimene stjuardess ja lõi meeste maailma kõikuma. Järgmised 40 aastat valitsesid salongi naised, kuid selle eest tuli neil teha pikki kurnavaid tööpäevi. Samuti ei tulnud puudu siivututest pakkumistest.
Viasat History on nagu pilet ajarännule, kus kohtad põnevaid ajaloolisi lugusid ja ekspertide arvamusi. Sul on parim istekoht, et näha pöördelisi hetki ajaloos ja inimesi, kes on minevikku kujundanud. Viasat History telekanal on saadaval enamiku Eesti teleoperaatorite pakettides.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Imeline Ajalugu esilehele