Allveelaev alustab võidukäiku
Ühel 1914. aasta kaunil sügishommikul peetud lahing muutis meresõja mängureegleid igaveseks. Kuus torpeedot ja 1459 surnud Briti mereväelast tõestasid ilmekalt, et edaspidi ei või ükski laev enam kindel olla, et teda veesügavusest ei luurata. Allveelaev oli oma tulekust teada andnud.
Kaptenleitnant Otto Weddigen kavatseb just hakata oma kitsas allveelaevas U-9 hommikueinet nautima, kui ülemleitnant Johannes Spiess teatab talle, et nende vaatevälja on ilmunud vaenlase sõjalaev. Weddigen käsib allveelaeval kohe sukelduda ja tõttab periskoobi juurde.
Seotud lood
„See oli kui 11 kilomeetri pikkune lifitisõit alla,“ kirjeldas Jacques Piccard laskumist koos Don Walshiga Mariaani süviku põhja. Nemad olid esimesed, kes käisid maailmamere kõige sügavamas punktis, mis jääb merepõhjast 10 916 meetrit allapoole.
Katselendur Hanna Reitsch esitles 1938. aastal Berliinis olümpiamängudeks ehitatud hiiglaslikul areenil nimega Deutschlandhalle suure rahvahulga ees maailma esimest töökindlat helikopterit.
Uue KIA Sportage 4x4 Hybridi sain proovisõiduks seekord veidi pikemaks ajaks ning sissejuhatuseks põrutasin sellega kohe Pärnusse kalale. Mis oli selles autos head ja millised olid vead saab teada, kui lugeda läbi järgnev lugu.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Imeline Ajalugu esilehele