Miks autovõidusõidud lõpevad ruudulipuga?
Võistlusametnikud hakkasid finišijoonel ruudulippu lehvitama juba 1906. aastal. Finišilipp on sellest ajast peale jäänud ruuduliseks ja põhineb rohkem kui 100 aasta vanusel sõnamängul.
NASCAR, Vormel 1 ja Le Mans – kõigil kuulsamatel motospordivõistlustel tähistatakse võidusõidu finišit ruudulipu lehvitamisega.
Seotud lood
Tõenäoliselt ei ole praeguste 30aastaste ja vanemate seas ühtki inimest, kes poleks kunagi Žiguliga sõitnud. 1980. aastate lõpus olid enam kui pooled Eesti teedel vuranud autod just seda marki. Nõukogude Liidu rahvaauto juured olid aga hoopis Itaalias.
Kui autokujustaja Preston Tucker tõi turule Ameerika Ühendriikide moodsaima sõiduauto, olid konkurendid hirmulnud. Autol olid kõik eeldused suureks eduks, ent sel ei tohtinud juhtuda lasta.
Sõjaeelses Eesti Vabariigis arenesid nii autostumine kui ka bussiliiklus, kuid lumerohked talved jätsid moodsad sõiduki hange kinni. Sestap tuli meistrimeestel asuda konstrueerima sahku ning muid seadmeid, millega teedelt jääd ja lund tõrjuda.
Juulis kutsub Viasat History avastama ajaloo sündmusi, mis muutsid maailma. Alates antiikaja kuulsatest reetmistest ja paleeintriigidest kuni Ameerika iseseisvusvõitluse ning Teise maailmasõja idarinde sündmusteni – need on lood inimestest, kelle valikud mõjutasid terveid rahvaid ja kujundasid tulevikku. Viasat History on saadaval kõikides Eesti teleoperaatorite pakettides.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Imeline Ajalugu esilehele