Teehöövel Bitvargen tõi Eesti teedele uue ajastu
Eesti Vabariigi valitsus ostis 1926. aasta suvel Rootsi ettevõttelt AB Vägmaskiner kaks sisepõlemismootoriga teehöövlit Bitvargen, mis kuulutasid Eesti teedel muutuste algust.
Seotud lood
Suured sulid on ikka tõllas sõitnud, samal ajal, kui väiksemad võlla riputatakse. Ning kahtlaseid äritehinguid on kõige kõrgemal ehk riiklikul tasandil tehtud ka sajand tagasi.
Sõjaeelses Eesti Vabariigis arenesid nii autostumine kui ka bussiliiklus, kuid lumerohked talved jätsid moodsad sõiduki hange kinni. Sestap tuli meistrimeestel asuda konstrueerima sahku ning muid seadmeid, millega teedelt jääd ja lund tõrjuda.
Igas trammis istub sealt pääseda sooviv tulevane autojuht. Umbes nii võisid mõelda 1930. aastate USA autotöösturid, kes asusid üles ostma ja likvideerima trammiettevõtteid, et tekitada nõudlust autode järele.
Autod muutuvad järjest nutikamaks ja tehnoloogilised lahendused, mis veel mõni aasta tagasi tundusid tulevikumuusikana, on jõudmas meie igapäevaellu. Nutitelefoniga avatavad uksed, juhti abistavad süsteemid ja võimalus autost teisi seadmeid laadida on vaid mõned näited sellest arengust. Uus Kia Seltos ühendab need uuendused praktilise linnamaasturi mugavuse ja ruumikusega.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Imeline Ajalugu esilehele