Jalgratta lõputu leiutamine
Hobuste suur suremus andis tõuke jalgratta leiutamiseks. Peagi kolistasid tänavail jooksu- ja kõrgrattad. Arstid polnud uuest sõidukist erilises vaimustuses – nende arvates kahjustasid raudsuksud naiste suguorganeid.
Jalgrattaga regulaarselt sõitvate inimeste arv üha suureneb. Maailma majandusprobleeme uuriva Šveitsi fondi World Economic Forum andmeil on planeedil Maa praegu kasutuses üle 2 miljardi jalgratta, ent isiklike sõiduautode arv on ainult 1,5 miljardit. Jalgratta edu pole suutnud takistada pentsikud ideed, soolised eelarvamused ega lugematud sõidutraumad.
Seotud lood
19. sajandil leiutatud tänapäevane jalgratas andis naistele enneolematu liikumisvabaduse, kuid üks detail muutis selle kasutamise naistele pisut ebamugavaks.
Esimestel autodel ei olnud suunatulesid. Esimestel aastakümnetel andis juht aknast välja sirutatud käega märku, kui plaanis autot pöörata.
Sõjajärgne kiire majandusareng tõi Kihnu saarele uudse abimehe – mootorratta. Sõidukit kasutati jääl kalapüügiks, piima meiereisse veoks ja ka lõbureisideks. Viimaks oli mootorratas igal Kihnu perel ning uljalt sadulas istuvad Kihnu naised said maailmakuulsaks.
Raudne eesriie on langenud risti läbi Euroopa, kuulutas Winston Churchill täna 80 aastat tagasi Ameerika Ühendriikides Fultoni ülikoolis peetud kuulsas kõnes.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Imeline Ajalugu esilehele