Miks on jalgratastel meeste ja naiste mudelid?
19. sajandil leiutatud tänapäevane jalgratas andis naistele enneolematu liikumisvabaduse, kuid üks detail muutis selle kasutamise naistele pisut ebamugavaks.
Tänapäevaseid kettülekande ja õhkrehvidega ning suhteliselt madala sadulaga jalgrattaid ilmus suuremal hulgal linnatänavaile 1880. aastail. Sõiduk oli peagi kättesaadav kõigile ning andis ka naistele esimest korda vabaduse liikuda linnas ilma meeste või voorimeeste abita.
Seotud lood
Hobuste suur suremus andis tõuke jalgratta leiutamiseks. Peagi kolistasid tänavail jooksu- ja kõrgrattad. Arstid polnud uuest sõidukist erilises vaimustuses – nende arvates kahjustasid raudsuksud naiste suguorganeid.
Peentel daamidel olid toatüdrukud, kes nende kleidinööbid kinni nööpisid.
Kohe, kui 1860. aastatel ilmusid pedaalidega jalgrattad, hakati neid kasutama ka teadete kohaletoimetamiseks.
Uue KIA Sportage 4x4 Hybridi sain proovisõiduks seekord veidi pikemaks ajaks ning sissejuhatuseks põrutasin sellega kohe Pärnusse kalale. Mis oli selles autos head ja millised olid vead saab teada, kui lugeda läbi järgnev lugu.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Imeline Ajalugu esilehele